Metināšanas cilindrs ir parasti izmantots transmisijas elements, ko galvenokārt izmanto hidrauliskajās sistēmās. Tas izmanto saspiestu gaisu vai šķidrumu, lai virzulis būtu atcelts cilindra mucā, tādējādi realizējot mehāniskās iekārtas spiedienu, vilkšanu vai pacelšanu. Metināšanas cilindru galvenokārt sastāv no cilindra mucas, virzuļa, blīvējuma, amortizatora un savienotāja.
Darba princips
Metināšanas cilindrs izmanto hidrauliskās stacijas hidraulisko jaudu, lai virzulis būtu atbildīgs par cilindra mucā. Kad hidrauliskā stacija izvada transmisijas šķidrumu, hidrauliskā eļļa nonāk cilindra eļļas ieplūdes caurumā, izraisot spiedienu cilindra mucā, tādējādi virzot virzuli, lai pārietu uz cilindra mucas otru galu. Kad hidrauliskajai eļļai ir jānovirza atpakaļ, tā atgriežas hidrauliskajā stacijā caur atgriešanas eļļas caurumu cilindra kontaktligzdā. Metināšanas cilindra kustības virzienu var panākt, kontrolējot hidrauliskās stacijas izejas spiedienu un plūsmu.
Strukturālās iezīmes
Metināšanas cilindra struktūrā parasti ietilpst cilindra muca, virzulis, blīvējums, amortizators un savienotājs. Salīdzinot ar kaklasaites stieņa cilindriem, metinātie cilindri ir mazāki un piemēroti krampjveida uzstādīšanas vietām; Viņiem ir stabilākas struktūras un tie ir piemēroti vidēja un augstspiediena lietojumiem; Viņiem ir liela pielāgošanas vieta, un tie var pielāgot eļļas porta formu, uzlikt dažādus hidrauliskos vārstus vai uzstādīt sensorus utt.
Pieteikšanās zonas
Metinātos cilindrus plaši izmanto dažādos darba apstākļos, ieskaitot pastaigu mašīnas, piemēram, buldozerus, ekskavatorus, veltņus, bruģakmeņus, celtņus, iekrāvējus, iekrāvējus, traktorus utt., Kā arī rūpnieciskās mašīnas, piemēram, celšanas platformas, darbgaldu instrumenti, kalšanas aprīkojums, utc
Turklāt metinātus cilindrus izmanto arī hidrauliskās sistēmās, piemēram, smagās mašīnās un kalnrūpniecības mašīnās, un tiem ir augsta spiediena un spēcīgas veiktspējas īpašības.
